Gottlieb Daimler Onaylı
İçindekiler
Biyografi
Gottlieb Wilhelm Daimler (17 Mart 1834, Schorndorf - 6 Mart 1900, Stuttgart), otomotiv endüstrisinin öncülerinden, yüksek hızlı benzinli motorun ve dünyanın ilk dört tekerlekli otomobilinin mucidi olan efsanevi Alman mühendistir. Gottlieb Daimler, 6 Mart 1900 tarihinde vefat ettiğinde 65 yaşındaydı. Kariyerine bir silah ustası çırağı olarak başlayan Daimler, Stuttgart Politeknik Enstitüsü'nde makine mühendisliği eğitimi aldıktan sonra çeşitli fabrikalarda yöneticilik yapmıştır. Dört zamanlı motorun mucidi Nikolaus Otto'nun fabrikasında teknik müdür olarak çalışırken içten yanmalı motorlar üzerinde uzmanlaşmış ve burada tanıştığı dahi tasarımcı Wilhelm Maybach ile hayat boyu sürecek tarihi bir dostluk ve ortaklık kurmuştur.
Otto ile yaşadığı vizyon uyuşmazlığı nedeniyle şirketten ayrılan Daimler, 1882 yılında Maybach ile birlikte Cannstatt'ta kendi gizli atölyesini kurmuştur. İkili, 1883'te "Büyükbaba Saati" (Standuhr) adını verdikleri; küçük, hafif ve yüksek hızda çalışabilen ilk devrimsel benzinli motoru icat etmişlerdir. Bu eşsiz motoru 1885 yılında ahşap bir bisiklete entegre ederek "Reitwagen" adıyla dünyanın ilk motosikletini üretmişlerdir. Sadece bir yıl sonra, 1886'da ise bir at arabasına motor takarak dünyanın ilk dört tekerlekli otomobilini (Motor-Kutsche) icat etmişlerdir. İlginçtir ki, aynı dönemde sadece 100 kilometre ötede Carl Benz üç tekerlekli otomobilini üretmesine rağmen, bu iki dev dahi yaşarken birbirlerini hiç tanımamıştır.
Motorlarının sadece karada değil, havada (Zeplin) ve denizde (tekneler) de kullanılmasını hayal eden Daimler, bu vizyonuyla 1890 yılında Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) şirketini kurmuştur. İlerleyen yıllarda sağlık sorunlarıyla boğuşan usta mühendis, 1900 yılında vefat etmiştir. Onun mirası olan DMG şirketi, 1926 yılında ezeli rakibi Benz'in şirketiyle birleşerek günümüzün efsanevi otomotiv devi Daimler-Benz (Mercedes-Benz) markasını yaratmış ve dünyayı sonsuza dek değiştirmiştir.
Kariyer Geçmişi
| Yıl | Proje Adı | Rol |
|---|---|---|
| 0 |
Vefatı
65 yaşında Stuttgart'ta hayata gözlerini yumarak, gelecekte Mercedes-Benz adını alacak olan devasa bir imparatorluğun temellerini bıraktı.
|
Otomotivin Öncüsü |
| Yıl | Proje Adı | Rol |
|---|---|---|
| 0 |
Standuhr (Büyükbaba Saati) Motoru
Görünümü nedeniyle bu adı alan, otomotiv devrimini başlatacak hafif ve yüksek hızlı ilk modern benzinli motorun patentini aldı.
|
Mucit |
| Yıl | Proje Adı | Rol |
|---|---|---|
| 0 |
Cannstatt Atölyesi
Maybach ile birlikte Deutz'tan ayrılarak, yüksek hızlı küçük motorlar geliştirmek için kendi gizli deneme atölyesini kurdu.
|
Kurucu |
| Yıl | Proje Adı | Rol |
|---|---|---|
| 0 |
Gasmotoren-Fabrik Deutz
Nikolaus Otto'nun gaz motorları fabrikasında teknik müdür olarak çalıştı ve Wilhelm Maybach ile burada tanıştı.
|
Teknik Müdür |
| Yıl | Proje Adı | Rol |
|---|---|---|
| 0 |
Stuttgart Politeknik Enstitüsü
Silah ustası olarak başladığı kariyerine akademik bir temel eklemek için makine mühendisliği eğitimi aldı.
|
Öğrenci |